「シャカリキ!」DVD
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今日はダンナ君が久しぶりに平日休みが取れたので、
完成したばかりのノートン君の走り初めに行ってきました
どうやら休めるのを見越して夜間作業したらしいです![]()
それにしても今朝はものすごく寒かった![]()
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走りたいのはやまやまだけど、こう寒いとそんなに距離走る気にもなれない![]()
どこに行くかも定まらないまま、とりあえず荒サイへ向かい、
吉見運動公園の管理事務所でお約束の撮影![]()
Wレバー仕様のクロモリロードバイクは、なおさらクラシカルでいい感じですね。
そして並べて置くとテスタッチのコンパクト感が際立つというか・・・
さらにノートン君はテスタッチよりトップチューブやダウンチューブが
若干細い作りってのもあってか、
全体的にすっきりしててカッコ良く見えます。
ま、ちっちゃいのは仕方ないんだけど、ちょっと悔しい![]()
ともあれ、これで晴れて仲良く鉄夫婦![]()
最近はすっかりSTIレバーに慣れちゃったせいで、
ちょっぴりWレバーがめんどくさく感じたようですが
ピナレロだとついついムッキーせずにはいられなくなるらしいダンナ君も(笑)
ノートン君ならわたしのゆるゆるペースに付きあってのんびりポタってくれそうです![]()
さて、吉見に着いたころにはすっかり体もあったまってたし、
日なたは
はポカポカ、風も強くなかったので、案外走れそうな感じ・・・
というわけで。
とりあえず吉見の道の駅でうどんを食べてくことにした![]()
寒いからもりはやめたんだけど、つけ汁あったかかったのね・・・![]()
地粉を使ったおうどんはちょっと茶色っぽい色で、
でもこしがあってつるつるで美味しかった
好みだったのでまた来ようっと
お腹がふくれたとこで、この後どうする??
なんにも考えてこなかったのでしばし悩んだ末、向かった先がこちら↓
初めての「悠」で~す![]()
ずーっと来てみたかったんだけど、
からだと近くて
いつでも来れるって思ってたせいか、今まで機会がありませんでした。
さすがにちょっと寒かったですが、外のテラスでいただきましたw
↑こちらは正規の注文品w
どれもこれも美味い~w
すっかりお腹いっぱいになりました![]()
走行距離 : 53.9km
平均時速 : 19.9km/h
荒サイ~ヘルシーロードとぐるり走ったので、
けっこうな距離な気分でしたが、実際にはそれほどでもなく・・・
完全にカロリー摂取のほうがオーバーだな![]()
でも、いつもはポタってわりにはひたすら走ってます![]()
みたいに感じることもしばしばなので![]()
こういう感じってなんだか久しぶりで楽しい1日でした。
これからも鉄バイクでゆる~いポタを楽しみたいものです![]()
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最近は、なにか調べ物があるともっぱらインターネットで「検索」します。
ほとんど調べられないものはないってくらいなんでも調べられてホント便利です。
特に最近検索でかなりの数出てくるのが個人のブログ記事。
正規のHPが見つからないような場合は、とても有用な情報源だと感じます。
一方でブログは情報発信を目的としているものばかりではないはず。
そんな中から自分が求める情報を的確に見つけるのは難しいものです。
そして。
細々ながらもブログなんぞやっていますと、
それこそ情報発信なんて意識はまったく頭にない、
あくまで個人的な日記のような当ブログでも
どこぞのどなたかの検索ワードに引っかかったりもしているようで・・・
ま、まったくお役になぞ立ってないと思いますが![]()
とはいえ。
みなさんいったいどんな言葉に引っかかって当ブログにやってきてるのか?
ココログにはさまざまなアクセス解析機能が付いているので
ときどき覗いてるのですが、これがわりとおもしろかったりしますw
で、ここんとこ過去4か月分の検索ワード/フレーズを調べてみてビックリ![]()
想像だにしない言葉がダントツで1位の座についておりました!
それは・・・
「ママチャリ改造」\(◎o◎)/!
さらに、「ママチャリ 改造」とスペースをあけたフレーズ(こっちは3位)
と合わせると、全体の10%以上を占めていました。
そもそも自転車のカテゴリの中でもそうは多くない内容でしょうから
ちょっとでもそういった記事があるとヒットしてしまったのでしょうが、
それにしても検索ワードの1位だなんて![]()
以前、「すね毛剃り」について記事にしたとき
1日のアクセス数が格段に伸びてビックリしたことがあったのですが、
正直そのとき以上の驚きでした(笑)
案外需要のあるネタということなのでしょうか![]()
とにかく、この事実を受けて、
もともとさらなるママチャリ改造を企んでいたらしいダンナ君、
俄然やる気になったようです(笑)
ノートン君が仕上がったら次はママチャリ?
あ、この記事も「ママチャリ」でひっかかっちゃうんでしょうね
ゴメンナサイ
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TESTACHのテーマカラーは、
サドルやバーテープに使っている「ホワイト」、
そしてフレームカラーのオレンジ(ドーマントライトオレンジスパークル)です。
TESTACHはフレーム買いなので、
各パーツを選ぶ時点でちょっと色遊びをしてみたのが
ステムとシートポストのクランプキャップです。
こういう小さなパーツでの色遊びは以前から興味があったので、
オレンジを見つけたときには迷わず飛びつきましたw
これが思った以上にいい感じ![]()
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自己大満足(笑)
そしてそこから始まったオレンジアイテム探し。
そして今日購入したのがknog(ノグ)のテールライト。もちろんオレンジw
クロモリのシートステイは見るからに細いので最初は付かないと思いましたが、
ライトの対応サイズは10ミリからで、TESTACHのシートステイは12ミリ。
一応適応サイズだったので試しに買ってみたら、2度ほどねじったら付きましたw
そしてもうひとつは、VIVAのアヘッド用スプリングベル。当然オレンジw
しかし購入した状態のままではTESTACHには付けられません。
なぜならTESTACHの中でもミニヨンはヘッドパーツのサイズが1インチ。
いまはオーバーサイズ(1‐1/8)が主流なのに何故!?
それ故、実はヘッドパーツおよびハンドル周りは選択肢がけっこう制限されました。
とにかくそのままじゃ付かないので、ダンナ君が
1インチ用のコラムスペーサーを買って細工してくれました。
タップでネジを切って・・・
って言われたままに書いてるけど、なんのことだかさっぱり![]()
とにかくこれで、TESTACHはますますオレンジだらけになりました![]()
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白いサドルを選んだ時点である程度は覚悟していたことですが・・・
いつも履いてる綿の黒パンで乗ったら、案の定色落ちしてしまいました![]()
しかし対策についてはすでに把握済み。
ていうか、以前くろばいさんが同じ悩みでさんざん苦悩された末、
対処策を発見したのを覚えていたので、
さっそく過去記事を検索させていただきました![]()
その結果、洗濯用洗剤(ジェルタイプ)が効果があったとわかり、
わが家にあったものから選んだアイテムがこれ。
ダンナ君の仕事着洗いに購入したものの
ほとんど使わずに眠っていたものです。
これをボロTシャツに付けてちょっと泡立てて
(これもくろばいさんから拝借した知恵ですw)こすることしばし・・・
すっかりキレイになりました![]()
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これだけキレイになるなら、
綿の黒パンでも気にすることなく走れるなあw
・・・と思わなくもないですが、やっぱ色移りしないにこしたことはないわけで。
白サドル用のパンツ、買わなくちゃね![]()
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これまでサイコンはずっとキャットアイのを使ってきたのですが、
TESTACHにはシマノのFLIGHT DECKを付けました。
おっちゃんに勧められたときには、
使い慣れたキャットアイのほうがいいやと思ったのですが、
とある機能が付いていることを知って飛びつきました。
それがこの画面↓
なんとサイコンのモニターにギアの段数表示が出るのです![]()
ロードバイクは段数表示がないのが基本のようですが、
それじゃあ今どこのギアに入ってるか全然わかんないよ![]()
ダンナ君に言わせると、「そんなの走ってりゃわかるじゃん
」
ってことらしいですが、わかんないものはわかんないんだから仕方ない![]()
そこで当初はダンナ君のピナレロに付いてる、こういうの↓を付けるつもりでいました。
シフトインジケーターってやつかな?
これでも慣れれば十分わかると思いますが、
サイコンの画面にあれだけ大きく表示されるとすごくわかりやすくて走りやすいw
それからこのFLIGHT DECK、
対応するデュアルコントロールレバー(わたしのはこれ)を使うと、
ハンドルから手を離すことなく手元のボタンで操作ができるんだそうです。
サイコンなんて走行中にそう頻繁にいじるものじゃないけど、
それでもハンドルから手を離す必要がないのはなかなか便利です。
しかし、どんなに良い機能が備わっていても、
使いこなせなければ意味がない・・・
まだTESTACHでは2度しかポタっていませんが、
実はその2度ともまともに記録をとれていません![]()
手元のボタンはレバーを握っているとき押してしまいやすい位置にあるので
走行中に知らずに触ってリセットしてしまってると勝手に決め付けていましたが
結局は単に自分が使い方をしっかり理解していないせいだとわかりました。
めんどうでも説明書はちゃんと読まないといけないってことですね![]()
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物見山に。
ま、所詮登ったのは大東坂だけなんですけども![]()
しかもそれだって結局登りきれなかったんですけども![]()
TESTACHならなんとかなるかと思ったんだけど、甘かったな~![]()
やっぱトリプルにすべきだった!? いやいやそういう問題ぢゃない・・・
しかしなんでまた、2度と行かないと誓ったはずのところへ行ったかと言えば。
ダンナ君が参加しているおっちゃんの店の朝練コースが物見山なのですが
おっちゃんは毎年チームの安全祈願に巌殿観音に初詣に行くんだそうです。
それを聞いて、「それじゃうちらも行っとくか
」というわけでして・・・
ま、最後は押した
とはいえとりあえず辿り着いたのでちゃんとお参りしましたよ。
帰りは参道側へ下っていったのですが、なんですかあの激坂は![]()
ブレーキぎゅーっと握りしめてどうにか下りきりました![]()
帰りにうどんでも食べてこうと思って吉見の道の駅に寄りました。
ま、うどん屋さんは開いてればめっけもんくらいには思っていたものの、
物産館側のエリアはトイレすら鍵閉めて使えない有様にはガックリ![]()
けっこうヒトがいたので店開いてれば繁盛しそうなのに。
けっきょくそのまま荒サイに出て、追い風に背中を押されて帰宅。
走行距離 : 50.6km
平均速度 : 18.9km/h
まだハンドル操作がおぼつかず車道を走るのは怖いので
荒サイ~比企自転車道ルートで物見山まで行きました。
問題のブレーキですが、
モコモコ手袋はやはりまた怖い思いをしそうなので、薄出のものってことで・・・
パートで使ってるワー○マンの軍手で出かけてみました![]()
これ、軍手としてはひとつ158円とかなり高価な代物らしく(笑)
手のひら全面に滑り止めゴムが施され、
甲の部分は湿気を逃がして蒸れにくい生地になっています。
・・・って防寒とは程遠い機能なので、正直ちょっと指先冷たかったですが![]()
薄くてフィット感は抜群なので、ブレーキはとても握りやすかったです![]()
ま、晴れてる昼間なら防寒の面でもなんとかなるかもしれません。
しかしデザインばっかりは如何ともしがたい・・・![]()
しかし手袋になにをしようともブレーキの効きが悪いのはやっぱり変わりなく![]()
ブレーキが怖くてストレス感じて走るのも楽しくないので
今日は無理にブラケット握らずに、特に街中では補助ブレーキに頼りました。
逆にシフト操作のために何度もハンドルの握り位置を
持ちかえる必要がありましたが、やってるうちにふらつきも少なくなり
ハンドル操作自体に少しずつ慣れてきた感じです。
下り坂では下ハン握ってブレーキかければすごく良くかかるし、
姿勢も思ったより怖くないしきつくなかったので、
このまま補助ブレーキ付けててもいいかな~w なんてちょっと思ってたりして![]()
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新年明けましておめでとうございます![]()
今年も、ブログも自転車ものんびりゆるゆるやっていこうと思います。
どうぞよろしくお願いいたします。
さて、今年の走り初めはそりゃあ当然「初日の出ポタ
」
・・・といいたいところですが、今年は実行されませんでした・・・![]()
前日の夜までは、一応その気はないわけではなかったのですが、
いざ朝目が覚めてみると、布団から出られないほど寒い。
そうなると、昨年の悲惨な記憶があまりにも鮮明に思い起こされ![]()
・・・けっきょくそのまま布団にもぐりこみました![]()
こんな感じで最初からつまづいた?今年の自転車生活ですが
一応それなりに抱負というか目標というかあったりするような・・・
特にダンナ君は今年こそレースデビュー![]()
ピナレロでムキムキ走る気満々です![]()
わたしはとりあえずTESTACHに早く慣れて、
そしてロングライドに挑戦してみたいです。
まずは100km、次はセンチュリー・・・そしていずれはなにかのイベント![]()
おぼろげながら夢だけは膨らみます![]()
ともあれ皆さま、今年も楽しい自転車生活送りましょう![]()
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